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Dirt bike CR-X 125cc 12/14 - rouge
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Réf.produit : CRX125R1214

Dirt bike CR-X 125cc 12/14 - rouge

MOTORISATION 125cc YX : PERFORMANT ET ROBUSTE

UNE RÉFÉRENCE 

Le moteur 125cc YX monocylindre 4T équipé sur cette Pit bike / Dirt bike est une référence des moteurs 125cc dans la Pit bike / Dirt bike. En effet, il s'agit du moteur le plus vendu et le plus répandu sur les terrains. 

Ce moteur YX est un régal sur terrain de cross ou pour les sorties / balades endros avec des reprises franches et du couple. 

Il a l'allonge nécessaire afin d'exploiter au mieux ses capacités. En bref, c'est un vrai égal pour rider. 

La particularité de ce moteur est qu'il nécessite un faible entretien. En effet, vous pouvez vidanger toutes les 15 à 20 heures. Équipé d'un radiateur pour un refroidissement par  huile et d'un embrayage manuel 5 disques renforcé. 

CARBURATION

Cette Dirt bike / Pit bike est équipée d'un carburateur Jingke. Grâce à ce carburateur, le moteur se montre d'autant plus généreux et vif lors de l'ouverture des gaz.

Moteur Dirt bike 125cc Yx

Echappement Racing Dirt Bike 125cc

ÉCHAPPEMENT RACING

Le silencieux de cette Dirt bike joue un rôle primordial en terme de puissance et de performances. Le collecteur d'échappement constitué en deux pièces contribue à la vivacité et à la sonorité type des moteurs 4 temps. 

Celui-ci est inspiré de marque d'échappement de grande renommée type Progun et permet de délivrer une meilleure puissance moteur.

Le collecteur est protégé par un pare-chaleur ce qui confère plus de sécurité pour l'utilisateur.

L'embout de silencieux affirme la silhouette de la Pit bike / Dirt bike Kayo TT 140 avec son look épuré et racing.

CHÂSSIS : STABILITÉ OPTIMALE ET EFFICACITÉ

CADRE ET SUSPENSIONS

La Dirt bike 14/17" CR-X 125cc est équipée d'un cadre périmétrique renforcé. Ce cadre de Pit bike a été utilisé pendant le championnat de France de Pit bike. Il s'agit d'un cadre réputé, fiable et robuste.

L'avantage principal est que les éléments du cadre sont indépendants les uns des autres, comme la boucle arrière ou les supports moteurs.

Le cadre vient pincer le bras oscillant en étau, grâce à cela, les torsions sont moins nombreuses et le pilotage plus précis.

Côté suspensions, cette Dirt bike est équipée d'une fourche inversée hydraulique en 735mm + un amortisseur hydraulique en 360mm. Ni trop rigide, ni trop souple, ces suspensions vont convenir pour tout type de sorties sur terrain de cross / enduros.

La hauteur de selle est de 840mm, ce qui offre un poste de conduite idéal.  

ROUES ET PNEUMATIQUES

Afin de se rapprocher d'une minicross, la Dirt bike / Pit bike CR-X 125cc est pourvue de roues 12/14" : 12 pouces à l'arrière et 14 pouces à l'avant. Cette configuration fait entrer cette minimoto dans la catégorie "Dirt bike grandes roues" pour un confort de pilotage optimal et une excellente stabilité.

Dirt bike 125cc 12/14"

Motocross 125cc adultes

bras oscillant dirt bike 125

Freinage Hydraulique Dirt bike 125cc

FREINAGE HYDRAULIQUE

Cette Pit bike est équipée d'un freinage optimal puisqu'il est hydraulique avec un étrier double piston à l'avant et simple piston à l'arrière. 

Découvrez la Dirt bike, Pit bike 125cc CR-X 12/14" chez LeMiniRider.fr

Vous souhaitez un Dirt bike / Pit bike 125cc de qualité ? LeMiniRider sélectionne les meilleurs Dirt bike / Pit bike, vous êtes au bon endroit.

LeMiniRider accorde une importance au choix de sa gamme de Mini-motos. Pour les plus jeunes, découvrez notre gamme LMR 70cc, 88cc110cc125cc. Pour les pilotes les plus aguerris, retrouvez notre gamme 140cc150cc160cc190cc ou 250cc

La motorisation du Dirt bike 125cc CR-X 12/14"

Cette Dirt bike est équipée du moteur 125cc YX monocylindre 4T avec démarrage en prise. La boîte de vitesses 4 rapports (manuels N-1-2-3-4) vous permettront une prise en main très rapide.

Le moteur YX installé d'origine sur la Dirt bike CR-X 125cc est très réputé pour sa puissance et sa fiabilité, il fera l'affaire sur les terrains de cross les plus techniques ou les sorties enduros. 

Les reprises sont franches et nerveuses, tout en conservant assez d'allonge. En bref, la réputation du moteur 125cc YX n'est plus à faire. C'est un moteur fiable et puissant qui va convenir aux amateurs comme aux pilotes plus expérimentés qui veulent du fun. 

La partie cycle de la Dirt bike 125cc CR-X 12/14" 

La Dirt bike / Pit bike CR-X 125cc 12/14" est destinée à n'importe quel type d'utilisateur. Elle peut être utilisée par un enfant/pré-adolescent / adolescent à partir de 10/12 ans selon l'aisance de l'utilisateur sur ce type de véhicule. Comme un adolescent à partir de 16 ans et adultes qui veulent s'amuser sur terrain avec une minimoto proche du sol, fun, qui donne d'incroyables sensations. 

Côté partie cycle, cette Dirt bike / Pit bike est équipée d'un cadre renforcé, très connu pour sa haute résistance. L'angle de chasse de cette Dirt bike / Pit bike est assez ouvert pour un pilotage hyper confortable pour l'utilisateur. Elle est munie d'un amortisseur hydraulique à gaz en 320mm et d'une fourche inversée hydraulique en 850mm.

La roue avant est en 17 pouces et la roue arrière en 14 pouces et possède une hauteur de selle de 840mm. Consultez tous nos autres modèles de Dirt bike / Pit bike 125cc sur LeMiniRider.fr .

Côté transmission, elle est munie d'une chaîne KMC renforcée en pas de chaîne #428 avec un pignon de sortie de boîte 15 dents et d'une couronne en acier 41 dents. 

Pour une mise en route, LeMiniRider.fr vous recommande le pack de mise en route 4T. Ce pack contient tous les produits nécessaires à la mise en route et l'entretien de votre Pit bike / Dirt bike : 

- 1 bidon d'huile IPONE 10W40 (1L)

- 1 spray nettoyant de carburateur (750ml)

- 1 spray graisse de chaîne IPONE (250ml)

Les avantages de la Dirt bike / Pit bike CR-X125cc 12/14"

  • Montage facile
  • Amortisseur réglable renforcé anodisé noir et blanc
  • Fourche hydraulique inversée montée sur roulements coniques
  • Moteur 125cc YX dernière génération
  • Frein avant / arrière hydraulique
  • Filtre à air racing
  • Roues avec moyeu racing
  • Adapté au tout terrain
  • Pour tout type d'utilisateur
  • Cadre renforcé 
  • Chaîne KMC renforcée 
  • Radiateur à huile 
CRX125R1214
150 Produits

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés). 


L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule. 

L'achat sur le site www.leminirider.fr doit être effectué par une personne majeure. 

Avertissement :

Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets. Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation. 


MOTORISATION

Type moteur : Monocylindre 4T - YX (thermique)

Cylindrée : 125cc 

Refroidissement : Air

Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur

Alésage : 52.4mm

Couple max. : 8,0 N.m pour 5000 tmin

Puissance max. : 6,5 kW pour 7500 tmin soit 8,9ch

Carburateur :  Jingke 24.5mm

Mise en route : Kick

Diamètre du kick : 16mm

Embrayage : Multidisque en bain d'huile - en prise (possibilité de démarrer avec une vitesse enclenchée)

Transmission : 4 rapports N1-2-3-4

Transmission finale : Chaîne #428 KMC renforcée - 41 dents couronne - 17 dents pignon

Carburant : Essence sans plomb 98

Capacité réservoir d'huile : 900ML

Capacité réservoir d'essence : 5.5L

Vitesse maximale : 70 à 80 km/h

PARTIE CYCLE

Modèle : Dirt bike LMR CR-X 125cc 12/14"

Cadre : Cadre renforcé

Suspension avant : Fourche inversée hydraulique

Suspension arrière : Amortisseur hydraulique réglable

Frein avant : Frein à disque étrier double piston - Hydraulique

Frein arrière : Frein à disque étrier simple piston - Hydraulique 

Roue avant : Jante acier 14" (pouces) + pneu cross, moyeux sablés racing

Roue arrière : Jante acier 12" (pouces) + pneu cross, moyeux sablés racing

Echappement : Racing 

Guidon : Acier - 22mm

DIMENSIONS PRODUIT

Poids : 70 kg

Hauteur de selle : 820mm

Empattement : 1210mm ±10 mm

Garde au sol : 250mm

Charge max. : 130 kg


Questions et réponses

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